菲律宾理科大学
在智能网联汽车领域,经开区搭建城市级创新场景应用,推动网联云控式高级别自动驾驶示范区建设。发布了全球首个开源开放的智能网联路侧操作系统智路OS、全球首个基于真实道路场景的时序车路协同数据集,形成了车路云融合的智能网联汽车“中国方案”。已部署22家测试车企739辆自动驾驶车辆,实现了无人零售、无人配送等8大类应用场景(Robotaxi、无人零售、无人配送、无人巡逻、无人接驳、Robobus、干线物流和自动驾驶环卫),累计为大众提供常态化出行与生活服务超200万人次。菲律宾理科大学
菲律宾理科大学检察机关在认罪认罚从宽制度中承担主导责任,不仅是诉讼的承上启下的枢纽和监督者,而且是罪案处理的实质影响者乃至决定者。为了最大限度地激活这项制度,在2019年8月的全国检察机关刑事检察工作会上,最高检提出,到年底,认罪认罚从宽制度的当月适用率要达到70%左右。70%适用率的目标,来自于司法实践的支撑。办案数据显示,当前我国判处三年有期徒刑以下刑罚的案件比例达到80%左右,且呈逐年上升趋势。在这类案件中,绝大多数被告人85%以上一审宣判后不再上诉,认罪、认罚。对此类案件适用认罪认罚从宽制度进行程序分流,符合刑事司法简案快办、难案精办的趋势。菲律宾理科大学
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停车问题影响着人们的生活品质和幸福指数。第二批主题教育开展以来,湘江新区把主题教育同实际工作结合起来,聚焦停车供需矛盾,扎实开展调查研究,积极提出解决方案。从“解剖一个问题”到“解决一类问题”,一场破解停车难的系统治理逐步推进、有序开展。《菲律宾理科大学》